Датчик системи запалювання за технологією Intelligent Spark Technology (IST).

Опис Датчик системи запалювання за технологією Intelligent Spark Technology (IST).

• Система S&S використовує датчик положення кривошипа, датчик положення кулачка, якщо він є, датчик MAP, датчик температури головки циліндра та ексклюзивний датчик детонації, який виявляє детонацію або детонацію під час роботи двигуна.
• Датчик детонації дозволяє ЕБУ автоматично регулювати час запалювання, щоб усунути детонацію, коли вона виникає
• Оптимізує потужність і економію палива
• Модуль запалювання з технологією Intelligent Spark потребує набору для встановлення, який необхідно придбати окремо
• Також доступна додаткова котушка високої потужності: розроблена для системи змінного вприскування палива S&S, котушка з одним вогнем фактично є двома окремими котушками в одній упаковці; імпеданс котушки 3 Ом на котушку (продається окремо)
• Зроблено в США
• Не для моделей з інжекторним паливом.
• Не рекомендується для застосувань із штовховим пуском, якщо не використовується датчик положення кулачка. Двигуни, в яких використовуються датчики положення колінчастого вала, буде важко запустити.
• Модулі запалювання S&S IST, виготовлені після 10-1-03 (серійний номер починається з "E" або старшої літери), вже містять програмне забезпечення для підтримки діагностичної системи Guardian. Ці модулі працюватимуть у всіх програмах, крім 2004-05. Модулі, виготовлені після 10-1-05 (серійний номер починається з "G" або старшої літери), сумісні з моделями 04-05 на додаток до інших зазначених програм.